厦门国际邮轮母港新航站楼启用 邮轮产业再扬帆

停靠于新航站楼的“爱达·地中海号”林铭鸿摄

　　在厦门港口高质量发展指挥部统筹协调下，厦门国际邮轮中心新航站楼于4月15日正式启用。当日16时许，搭载2250名旅客的“爱达·地中海号”邮轮缓缓靠泊新航站楼，成为其迎来的首艘邮轮与首批旅客。

　　新航站楼总投资7.3亿元，建筑面积达6.8万平方米，设有地上六层、地下二层，设计年旅客吞吐能力可达80万人次。作为厦门邮轮经济的重要载体，新航站楼以“更智慧、更高效、更多元”为建设理念，着力提升通关效率、航运服务、交通组织与配套服务功能，助力厦门邮轮产业高质量发展。

　　在通关环节，新航站楼整合海关查验与港站安检流程，配套非接触式无感监测技术与先进查验设备，设有34条人工通道和20条快捷通道，并新增8台出入境凭证打印一体机，旅客平均通关时间压缩至10分钟以内。值船方面，错层式柜台设计可同时支持3艘邮轮登船，进一步提升接待能力。交通组织上，新航站楼实现与鼓浪屿方向旅客动线物理分离，有效缓解人流交叉压力。配套服务方面，新航站楼三至四层正在建设“邮轮时光”滨海夜经济区，涵盖LIVEHOUSE、餐酒吧、精酿酒馆等多元业态，打造集交通、旅游、休闲于一体的城市邮轮商业新空间。

　　高崎边检站副站长陈锦来介绍：“我们创新访问港邮轮团队旅客‘分散通关’‘随到随检’，母港邮轮旅客‘扫码通关’入境简化模式，随邮轮抵港、不登陆的船员免于交验出入境证件等便利通关举措，确保邮轮在靠泊后10分钟内即可下客通关。针对团队查验手续，我们提前受理审核组团旅行社资质和团队团表信息，实现团队手续5分钟内‘快速快办’，与团员查验同步办结。”

　　厦门邮轮港海关副关长秦浩表示，新航站楼旅检大厅通关通道由2道增加至4道，配合海关设备升级，进一步实现“无事不扰、无感通关”。

　　新航站楼设有无障碍电梯、无障碍通道等便利设施，配备专业服务团队，以“有温度”的国际化服务保障旅客安全舒适出行。“前几天出发还在旧航站楼，今天回来已经是新航站楼了，感觉更加明亮，通关速度更快！”来自福州的旅客陈女士感慨道。“更敞亮”“更便捷”成为新航站楼启用首日旅客频繁提及的关键词。

　　为保障邮轮航行安全，厦门海事部门成立工作专班，制定“一船一策”保障方案，对邮轮实施全程动态跟踪和交通组织服务。厦门鹭江海事处副处长陈金存表示：“我们将以新航站楼启用为契机，继续发挥专业优势，优化保障流程，以更加安全、开放的姿态迎接全球各类邮轮到访，助力厦门邮轮经济提速发展。”

　　作为中国四大邮轮母港之一，厦门国际邮轮中心新航站楼是全国唯一能同时看到跨海大桥、飞机、邮轮、货轮的大型邮轮母港综合体。作为位于城市中心区域的邮轮交通枢纽，可无缝接驳地铁、公交，半小时内可直达鼓浪屿、厦门湾区、高崎机场和厦门火车站等，便利旅客多元出行。

　　今年一季度，全球知名奢华邮轮“银海晨曦号”“欧罗巴2号”等相继到访厦门。据靠泊计划，4月23日厦门国际邮轮母港将迎来“爱达·地中海号”与“蓝梦之歌号”双轮同靠。“芮吉塔号”“招商伊敦号”“威斯特丹号”等国际豪华邮轮也将陆续到访，进一步提升厦门国际邮轮母港影响力。

　　发展势头强劲的厦门邮轮产业正带动周边文旅配套提档升级。邮轮母港后方的“海上世界”综合体项目已成为热门打卡点；东渡客运码头的厦鼓时光滨海商业体提供全方位休闲服务；投资23亿元闽南文化主题幻境公园“屿见闽南·时光幻境”项目将于今年5月全面开放，为“邮轮+文化”体验拓展空间。

　　数据显示，2024年厦门国际邮轮母港接待邮轮31艘次，旅客吞吐量同比增长320%。“我们将以新航站楼启用为新起点，聚焦邮轮产业特色化发展，持续融合‘国际范’的服务水平和‘闽南味’的文化温情，结合临海文旅资源，进一步升级旅客体验，推进港、产、城融合发展，助力擦亮厦门‘现代化’‘国际化’城市的金招牌。”厦门国际邮轮母港集团负责人表示。（李轩）