在多家航空公司相继停飞中美航线的背景下，美国达美航空却打算加大在这一市场的投入力度。
21世纪经济报道记者近日获悉，继年中重启上海-亚特兰大航线之后，达美航空计划在未来两年内开通上海-明尼阿波利斯新航线，进一步布局中美市场。
达美航空是中美航线上美方第二大承运人，目前运营着6条中美航线，包括北京-西雅图/底特律，以及上海-西雅图/底特律/洛杉矶/亚特兰大。今年7月，达美航空重开上海-亚特兰大航线，在此前的一次采访中，达美航空大中华区及新加坡总裁黄康告诉21世纪经济报道记者，今年达美在中美航线上的运力将增加约23%。
彼时他也坦言，23%的运力增长意味着2018将是具有重要突破的一年，但整体来看，近几年中美市场运力投放增长过快，预计市场消化这些需求尚需一定时间，因此暂时没有增开新航线的计划。
达美对该时间段的估算并不长。在向美国交通部提交的文件中，上海-明尼阿波利斯航线将于2020年开通。这一方面基于达美航空对于中美市场的乐观预计，另一方面也是因为明尼阿波利斯-圣保罗机场是达美在美国的重要枢纽之一。
黄康对21世纪经济报道记者表示，达美的策略是更多地连接两国之间的航空枢纽，而非将航空网络扩大至二线城市。从地理位置上看，此前达美在中美航线上的美国航点多位于东西海岸，而明尼阿波利斯-圣保罗机场则位于中北部的明尼苏达州，这客观上有利于达美为来自大洋彼岸的旅客构建一个覆盖全美的航空网络。
