华为5G+C-V2X车载通信技术入选全球新能源汽车创新技术
中证网讯（记者 崔小粟）在7月1日-7月3日举办的2019世界新能源汽车大会上，华为5G+C-V2X车载通信技术被评为全球新能源汽车创新技术。
基于该技术，华为研发出全球首款5G车载模组MH5000。该模组不仅让车载终端具备高速率、低时延的5G移动通信能力，还可以同时具备车路协同的C-V2X（CellularVehicle-to-Everything）通信能力，加快汽车行业进入5G时代，让最终消费者享受5G时代的高速联接服务和驾乘体验。
根据华为方面介绍，华为5G通讯模组MH5000高度集成了5G与C-V2X技术，采用全球领先的5G基带芯片Balong5000，具备单芯多模、高速率、上下行链路解耦、支持SA（5G独立组网）和NSA（5G非独立组网）双模组网、支持C-V2X等多项全球领先的特性：MH5000是目前全球唯一全面兼容SA和NSA双模的商用模组，帮助行业客户灵活接入全球不同5G模式的网络；MH5000也是全球第一款同时支持车路协同C-V2X技术的5G模组，支持Uu（终端和基站之间的通信接口）+PC5（车、人、路之间的短距离直接通信接口）并发。此外，MH5000还具备超强应用处理器AP与OpenCPU开放式软件架构，方便用户开发丰富的第三方应用。
作为世界新能源汽车大会的重要科技评选活动，“全球新能源汽车前沿及创新技术”旨在引导新能源汽车核心技术的加速突破。经过最后评审，有8项创新技术被评为2019年“全球新能源汽车前沿及创新技术“。除了华为5G+C-V2X车载通信技术外，还有丰田汽车高功率密度电堆设计技术、宁德时代高比能快充锂离子电池技术、特斯拉基于SiCMOSFET的电机控制器、日产e-POWER技术：发动机发电专用纯电机驱动、戈尔膨体聚四氟乙烯增强超薄质子交换膜技术、比亚迪汽车高效大功率轮边驱动系统关键技术、宝马eDrive电力驱动技术。
