返回首页

哈啰出行刘行亮:共享两轮助力构建城市慢行生活圈

徐金忠中国证券报·中证网

  中证网讯(记者 徐金忠)10月29日-30日,第四届全球未来出行大会(GFM2020)在浙江省德清市举行,大会聚焦“出行科技链接未来城市”。哈啰出行数据算法首席科学家刘行亮在会上做了“共享两轮助力构建城市慢行生活圈”的主题演讲。

  刘行亮表示,共享单车和共享电单车是城市公共交通的毛细血管,是构建城市慢出行生活圈的重要组成部分。依托哈啰大脑机器学习平台的迭代升级,哈啰出行今年在车辆智能调度、车辆故障分级治理等方面都取得了非常好的应用成果。以智能调度为例,平均每辆哈啰助力车日均可至少多服务一位用户,用户用车满足度和车辆骑行效能都大幅提高。

  “慢行交通系统”,是指把步行、自行车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用“步行+公交”的出行方式来缓解交通拥堵现状,减少汽车尾气污染,从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境。在慢行系统建设方面,国内一些城市也加快了脚步。今年5月,北京市发布《北京市城市慢行交通品质提升工作方案》。方案提出,今年北京将建设9个慢行系统示范区,中心城区打造两纵两横慢行示范街;6月,深圳对外宣布,推动城市慢行交通建设力度将持续加大,为市民打造“15分钟微笑生活圈”。

  资料显示,成立四年时间来,哈啰单车和助力车目前均已完成国内超400座城市的规模覆盖,最南至海南三沙,最北至呼伦贝尔,最东至牡丹江,最西至新疆伊宁;哈啰出行累计服务国内超4亿用户,累计完成近300亿公里骑行总里程。

中证网声明:凡本网注明“来源:中国证券报·中证网”的所有作品,版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报·中证网与作品作者联合声明,任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非中国证券报·中证网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于更好服务读者、传递信息之需,并不代表本网赞同其观点,本网亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。