西藏旅游：收购将形成协同互补效应 支持新绎游船扩大业务

  中证网讯（记者 康曦）西藏旅游4月27日召开重大资产重组媒体说明会，就公司拟发行股份及支付现金购买间接控股股东新奥控股持有的新绎游船100%的股权事宜进行了说明。西藏旅游董事长赵金峰表示，本次重组有益于上市公司及新绎游船在运营能力、品牌优势和渠道资源等方面完成强强整合，在疫情结束后旅游行业可能出现的需求反弹大背景下，提升两地旅游经济业务增长，创造更好的经济和社会效益。

  上市公司目前的主要景区均集中在西藏自治区，受海拔、自然环境等客观因素影响，游客主要集中在5月-10月，业务运营季节存在不均匀的情况；新绎游船目前运营的航线业务主要位于北部湾及渤海海域，不仅在产品类别上与上市公司现有产品形成互补，丰富了上市公司盈利模式，其核心运营时段也与西藏地区形成显著的协同互补效应。

  赵金峰称，西藏旅游一直致力于旅游目的地的打造，以丰富旅游产品、内容，提升体验品质，通过植入良好的管理团队，借助信息化工具，强化运营提升，增强盈利能力；新绎游船致力于旅游航线向旅游目的地的转型，重点打造航线两端的集散中心，突破原有的港口功能，致力于旅游体验的提升，而航线是连接两端场景的运输工具。

  重组完成后，上市公司将在原有景区运营业务的基础上，增加海洋旅游运输服务。赵金峰表示，这有利于公司在自然资源、管理运营、智慧旅游和品牌建设等优势基础上，实现现有景区运营业务与海洋旅游运输业务跨地区、跨运营周期的有效协同，加快旅游产业的延伸布局，推进公司聚焦旅游主业，实现产品、营销和运营在智慧旅游载体上协同发力，进而为股东创造新的可持续盈利的增长点。同时，公司将发挥在资金、市场、经营管理方面的优势，支持新绎游船扩大业务规模、拓展市场边界、提高经营业绩。

  新绎游船主营业务为海洋旅游运输服务，目前主要运营了北海-涠洲岛、北海-海口以及蓬莱-长岛3条海洋旅游航线，拥有包括高速客船、普通客船、客滚船在内的20艘船舶。新绎游船董事长、总经理王景启表示，海洋旅游运输行业通常实行严格的监管和市场准入制度，较其他旅游行业准入要求更严格。同时，进入海洋旅游运输行业要面临经营资质、旅游资源、船舶及港口投资资金、专业人才等壁垒，进入门槛较高。因此，公司所处经营环境较为稳定，具有较高的市场竞争力。

  新绎游船自有的北海国际客运港位于北海市银滩景区，地理位置优越。北海国际客运港拥有北海到涠洲岛、海口的航线，是从北海到涠洲岛的唯一官方上岛渠道。新绎游船的参股公司北海新奥航务自有的涠洲岛西角码头是目前涠洲岛唯一的客货运输码头，为新绎游船旅游航线的运营和可持续发展提供了有力的保障。