主业副业并驾齐驱 威博液压深耕液压细分赛道

　　威博液压动力单元装配生产车间

　　威博液压董事长马金星近日接受中国证券报记者专访时表示，目前公司订单充足，大部分新增设备已经到位，生产有序进行。随着新能源行业快速发展，系统集成、节能将成为液压行业的发展方向。公司产品在医疗、汽车等领域均取得新进展，主业与副业将并驾齐驱，推动液压部件和系统轻量化发展。

　　多措并举破解困境

　　威博液压主要从事液压动力单元及核心部件的研发、生产和销售。今年以来，疫情对公司的生产经营造成一定影响。“特别是4月至5月，受物流影响，部分疫情严重地区的供应商停产，导致原材料无法及时运抵工厂。公司生产的部分成品也受到影响，尤其是通过上海港出口的产品。”马金星说。

　　威博液压及时调整策略。针对出差难导致难以及时销售、服务客户的困境，公司分别在马鞍山、海安、宁波、长沙、杭州、东莞等地成立了办事处，开展销售和服务工作。为缓解物流难题，公司新购3辆货车，坚持对重要客户送货上门，确保大客户生产不受影响。马金星告诉中国证券报记者，今年前5个月，公司新增设备投资约3000万元，大部分新增设备已经到位。目前，公司订单充足，主营业务动力单元订单保持较快增长。

　　2022年一季度，威博液压实现营业收入6497万元，同比上涨15.76%，主要原因是公司动力单元产品品种增加及销售量上升。“尽管受到不利因素影响，公司在主要大客户和新市场领域仍实现销售量大幅增长，且订单充足。”马金星表示，公司的大客户营销战略取得成效，对诺力股份、浙江鼎力的销售量大幅增长。同时，公司在高空机械领域加大市场开发和服务力度，销售量实现重大突破。

　　威博液压采用“定制化设计+生产+销售+服务”一体化的经营模式，在产品主要性能保持一致标准的基础上，在产品结构、部件设计、外观安装尺寸等方面为客户提供差异化选择，有效增强客户黏度。马金星介绍，由于不同规格的产品设计和工艺方面存在差异，在生产安排上，公司实行专线生产的原则，采用不同的工装，并使用电子系统存储产品标准和装配工艺指导书，员工可以快速找到对应产品的技术指导书，从而保持公司产品质量的稳定性和生产效率。

　　深耕液压领域

　　威博液压的液压动力单元、核心部件等属于液压系统主机的配套产品，广泛应用于仓储物流、汽车机械、高空作业平台等领域。

　　经过多年技术积累、创新与实践，公司主力产品液压动力单元市场竞争力逐步提升。马金星指出，公司主要产品动力单元采取斜齿齿轮泵的设计，噪音控制成为公司产品的主要竞争优势。目前，公司大部分部件实现自制，有效保证了公司产品交货的速度以及稳定性。威博液压年产并销售产品超过50万台，在动力单元领域，公司具有规模优势和成本优势，综合竞争力和性价比均处于国内领先水平。

　　在创新过程中，威博液压面临诸多瓶颈，但公司积极采取多项措施解决困难。马金星告诉中国证券报记者，目前公司的专业研发人才主要通过自身培养，时间跨度长。公司计划在苏锡常地区成立研发中心，就地招聘行业优秀人才，充实研发队伍。同时，公司进一步加大对新产品以及迭代产品的宣传力度，吸引主机客户的青睐，推动客户产品升级。对于公司品牌影响力有限的新领域，公司建立驻外办事处，加大品牌推广力度，增强在重点区域的本地化营销和服务。

　　“进一步的系统集成，即液压系统的动力、控制、执行一体化是液压行业的未来发展方向，也可以提高客户的生产效率，在非道路工程机械、农业机械、医疗器械等领域存在旺盛的需求。”马金星指出，随着新能源行业的快速发展，动力单元、螺纹插装阀、内啮合齿轮泵、柱塞泵、柱塞阀等领域将保持快速发展。

　　拓宽细分赛道

　　威博液压在北交所上市之初就受到投资者的关注。“尽管股价较上市时下跌幅度较大，但公司发展受到股东的鼎力支持，不少股东没有减持。”马金星介绍，不少客户对公司大力进行技术改造，新增设备的举措持肯定态度。一些新的领域客户慕名而来洽谈业务，公司在医疗、汽车等领域取得了新进展。

　　经过20年发展，威博液压在液压行业积累了一定的技术、品牌认可度以及销售渠道。马金星指出，公司产品将以更长的使用寿命、更好的静音效果、更强的节能特性为目标，积极采用新能源技术，向液压部件和系统的轻量化、平衡系统的高速运转和体积减小等方向发展。

　　威博液压的发展规划由“主业+副业”调整为“主业与副业并驾齐驱”。展望未来，马金星指出，公司将在发展主业液压动力单元的基础上，在产品细分市场寻找机会，通过增资、并购等手段做大外啮合和内啮合齿轮泵、螺纹插装阀、静液压装置等细分市场，力争向销售额超20亿元目标迈进。