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轻卡、新能源车与海外市场全面增长 福田汽车上半年净利润大幅预增

王珞 中国证券报·中证网

   中证网讯(王珞)福田汽车近日发布的2023年半年度业绩预增公告显示,公司预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润约为5.8亿元,同比增加166%左右;实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约为3.91亿元,同比增加435%左右。

  具体而言,2023年上半年,福田汽车严格落实“新三年行动计划(2023年-2025年)”,从战略、生态、技术、产品等多个维度对商用车业务进行优化升级,在主要业务轻卡以及未来转型方向新能源及海外市场取得优异成绩。

  主打产品与海外市场全面增长

  公开数据显示,2023年1-6月,福田汽车累计销量303865辆,同比增长21.50%。中汽协发布的最新数据显示,2023年1-6月,国内商用车累计销量为197.1万辆,同比增长15.8%。也即福田汽车上半年的市场增速高于行业平均水平5.7个百分点。

  作为福田汽车主销车型,福田轻卡上半年销量为207804辆,占据福田汽车整体销量的68%,同比增长22.58%。相比之下,国内轻卡市场上半年的整体增幅仅为10%。

  从累计销量上看,福田汽车在轻卡市场依旧稳坐“头把交椅”,超20万的销量,比第二名与第三名的销量之和还多。与去年同期相比,福田汽车市场份额提升了2.3个百分点。

  奥铃、欧马可与时代作为福田汽车在轻卡市场的三大主力军,热度始终不减。数据显示,截至5月31日,福田奥铃销量整体同比上涨47%。其中,奥铃M卡的涨幅更是达到633%,在河南、河北、云南等区域市场,奥铃M卡一车难求。另外,欧马可作为高端轻卡引领者,销量也一直在快速提升,特别是在冷藏车市场,行业占有率更是“一骑绝尘”,以卓越的性能表现,实力捍卫“冷链一哥”的行业地位;截至今年5月4日,时代汽车更是创造下4年产销100万辆、27年产销600万辆的行业“三冠王传奇”。

    新能源方面,福田汽车1-6月累计销售新能源汽车16318辆,同比增长104.92%。

  这是福田汽车瞄准“双碳”目标、加快产品战略调整并推动全系列产品升级的结果,目前福田汽车形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵,已推出包括智蓝轻卡、智蓝重卡、智蓝精灵、智蓝轻卡冷藏车在内的4款智蓝系列新能源商用车。

  海外市场方面,福田汽车1-6月累计出口60582辆,同比提升30.8%。目前,福田汽车在欧洲、泰国等战略市场已取得突破性进展,并且在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。

  中重卡方面,福田汽车前6月累销中重卡63597辆,同比增长9.16%;其中福田戴姆勒产品前6月累计销量为38829辆,同比增长29.35%。自2019年欧曼开辟中国自动挡重卡细分市场以来,自动挡重卡大部分市场份额牢牢掌握在福田汽车手中,市场渗透率到2022年已超过10%,尤其是牵引车市场渗透率达到20%,已经迎来全面爆发阶段。

  “新三年行动计划”迅速落地

  福田汽车上半年取得在行业内突出的成绩,得益于此前制定的正确的发展战略,以及品牌多年以来在技术、产品上的持续投入和创新。

  2022年12月,福田汽车面向未来制定了以“抓住双碳战略机遇,深化价值创造体系”为核心“新三年行动计划(2023年-2025年)”,同时制定了“八大战略”,将新能源提速发展、海外纵深布局、南方市场破局作为实现行动计划的支撑。

  其中新能源化与国际化是现在整个汽车市场发展的大趋势,南方市场则是福田此前投入较少的领域。加速转型并持续保持领先优势与拓展新市场,成为福田汽车接下来几年的发展重点。为此,福田汽车在2023年先后发布了南方战略与新能源战略。

  据了解,2022年,福田汽车已在南方市场破局成功,第一批属地化供应商也已在江西景德镇落户,2023年将重点推进景德镇工厂技术改造和三款新产品导入。在正确战略的指引下,2023年上半年,福田南方市场累计销量达到57543辆,同比提升31%;市场占有率达到13.6%,同比提升2.6%。

  国际化同样是福田汽车的重中之重。早在2004年,福田汽车便开始布局海外市场,在经过了前期的简单代理阶段与经销阶段之后,目前已经进入深度属地化运营的第三阶段。如今,福田汽车在海外市场的重点工作是在当地建立研发中心,成立相关的研发小组,结合当地客户的需求和环境,重新定义产品。

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