港口基建率先受益
从产业结构调整阵痛期看,2010年至今,我国东三省GDP贡献率中,第三产业贡献率平均39%,远小于全国平均46%的水平,且长期维持低位,表明东三省经济仍主要依靠传统制造业,且产业结构调整遇到瓶颈。
分析人士认为,随着朝鲜集中力量发展经济,具备地缘优势的我国东北地区,下一步投资有望投向基础设施和公益设施建设,同时深化投融资改革,发挥PPP的作用,更多吸引民间资本,特别是在道路、水利、输电通道和水电气暖等领域的投资。
其中边境口岸贸易前景备受市场关注。现在,朝鲜的罗先1号码头,已由在日朝鲜人联合会投资运营,以后或成为东北亚经济区域一个重要的物流周转中心。
分析称,中国丹东、珲春口岸必将更加繁忙,承担更多的货运量。朝鲜港口还不具备承担大量货物吞吐的能力,短时间内,中国口岸会扮演重要角色。不过,朝鲜港口所具备的投资潜力激发,当其港口得到资金支持完善之后,中国口岸所扮演的角色将有所调整,并趋于平稳。
此外,借助此次契机,我国东北地区高智能制造、绿色制造、精益制造和服务型制造有望加速发展,完成对传统产业转型升级。方式包括鼓励国家重点工程优先采用国产装备,积极开拓重大装备国际市场,推动国际产能和装备制造合作,加大先进制造产业投资基金在东北地区投资力度,抓紧设立东北振兴产业投资基金。