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新能源车火热销售挖出更大潜力

李志勇 经济参考报

  春节原本是汽车销售的传统淡季,但虎年春节期间,国内汽车市场却呈现出“淡季不淡”的态势。是什么原因逆转春节车市之淡?哪些车型更受消费者欢迎?虎年车市还将有哪些新变化?对此记者进行了实地调研。

  淡季不淡客流不断

  “假期这几天每天都有不少顾客到店里来看车,还有很多预约前来试驾的顾客。”北汽集团旗下极狐品牌中心店销售专家包艺月介绍。以往春节假期都是汽车销售的淡季,而今年春节假期尽管天气依然寒冷,车市却“反季节”火热了起来。

  在极狐位于北京东三环京广桥附近的体验店,一辆银白色的SUV车型极狐αT和一辆黑色的轿车车型极狐αS,被放置在店内最显眼的位置。靓丽的外观、考究的做工、极具科技感的智能配置,让每位进店的顾客都忍不住仔细观看和体验。

  “刚刚就有几位顾客预约前来试驾。”包艺月介绍,作为北汽集团旗下的高端新能源汽车品牌,极狐越来越受到市场的关注,销量每个月都呈现快速增长的态势。

  不只是这一个门店,吉利、长城、长安、比亚迪等品牌在北京的门店春节假期也是客流不断,呈现出一派热闹的景象。

  不只是在北京,全国各地春节期间的汽车消费都呈现出向好态势,“春节去看车”成了虎年春节假期的特定项目。浙江省商务厅数据显示,春节黄金周期间,浙江省汽车销售同比增长21.78%,较疫情前的2019年同期增长22.29%。

  全国乘用车市场信息联席会数据显示,2022年1月的第一周,狭义乘用车市场零售量为日均5.8万辆,同比增长6%,比2021年12月的第一周增长了27%。2022年1月份的零售回升较明显,与2021年同期相比持续走强。进入2月,尤其是春节这几天,零售仍是走强态势。

  新能源车成市场主力

  春节车市,新能源汽车成为人们消费的重点。

  来极狐汽车体验店看车的顾客吕先生表示,自己一直想买一辆新能源汽车,已经看过了很多品牌的新能源汽车产品。听朋友介绍说极狐品牌的电动车在品质、智能化方面都不错,而且续航超过了700公里,就趁着假期过来看看。

  “我们的不少客户都是北汽新能源汽车的老车主。”包艺月说,这些老车主在对北汽新能源汽车使用满意的基础上,知道北汽推出了更新换代的极狐品牌高端新能源汽车产品后,纷纷前来“更新换代”。“很多客户都表示,极狐产品在外观、性能、智能化等方面都有了很大的提升,体现出了一个高端品牌应有的品质和形象。”

  中国汽车工业协会数据显示,2021年汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。我国汽车产销总量也已经连续13年位居全球第一。其中,新能源汽车成为最大亮点。数据显示,2021年新能源汽车全年累计销售352.1万辆,市场渗透率达到了13.4%,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一,创造了2016年以来的最快增速,其中私人消费占比接近80%,可持续发展能力进一步提升。这些都进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。

  与此同时,各地加大了对新能源汽车消费的支持力度。例如,浙江嘉兴、台州等地举办了汽车嘉年华等促消费活动,通过发放汽车消费券、促销补贴等方式,鼓励汽车消费。在春节期间,多地新能源汽车消费都迎来了一个“小高潮”,部分品牌销售甚至同比增长超过100%。

  “双碳”推动消费升级

  随着“双碳”等政策的推动,新能源汽车在市场中扮演着越来越重要的角色,显现出了巨大的市场潜力。

  正在举行的北京冬奥会上,以氢燃料电池客车、纯电动汽车等为代表的新能源汽车成为承担交通出行的最主要力量。新能源车辆的使用比例为历届冬奥会之最。作为此次冬奥会交通保障的主要企业,北京汽车集团有212辆氢燃料电池客车和330辆电动车参与服务。

  “总体看,我国新能源汽车已进入加速发展新阶段,对全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强。”工信部装备工业一司副司长郭守刚日前表示。

  除了销量之外,我国新能源汽车在电池技术、智能化等方面也发展迅速,可持续发展能力进一步增强。其中,动力电池单体能量密度接近300瓦时/公斤、系统能量密度超过200瓦时/公斤,智能网联汽车车载基础计算平台实现装车应用,人工智能芯片算力达到国际先进水平等。

  同时,2021年国内新能源汽车产业发展配套环境进一步优化。截止到2021年底,我国已经累计建成充电站7.5万座,充电桩261.7万个,换电站1298个,在全国31个省区市设立动力电池回收服务网点超过1万个。这些都为新能源汽车的未来发展奠定了基础。

  工信部等部门介绍,下一步要制定支持新能源汽车加快发展的政策措施,组织编制汽车产业绿色低碳发展路线图

  中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,作为国民经济重要的支柱产业,汽车业正处于转型升级的关键阶段,2021年在国内宏观经济运行总体平稳持续恢复的背景下,汽车行业发展韧性继续保持。

  中国汽车工业协会预计,2022年我国汽车总销量预计将达2750万辆,同比增长5%左右。其中,新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。全国乘用车市场信息联席会也预计,2022年新能源乘用车的销量有望达到550万辆以上,渗透率达到25%左右。

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