煤炭资源悬而未决
乌兰察布市市委书记多次表示“会尽快落实煤炭资源”，但尚无下文。
今年3月，皖维高新控股公司蒙维科技召开PVA项目复工动员大会，提出“大战一百天，全面完成PVA项目建设任务。”对此，有分析认为，公司之所以加速上马二期项目，更多可能是在兑现对当地政府招商引资时的承诺；而作为项目回报，政府往往会配备一定规模的煤炭资源。
在前述北方PVA企业负责人看来，蒙维项目实际上是内蒙古招商引资策略中众多“以资源换项目”的个案之一。2009年7月，内蒙古自治区政府出 台的《关于进一步完善煤炭资源管理的意见》(下称“50号文”)中提到，符合国家和自治区产业政策，一次性完成固定资产投资额40亿元以上的新建大型装备 制造和高新技术项目，按每20亿元配1亿吨煤炭标准，单一项目配置煤炭上限为10亿吨。“50号文”出台前后，吸引了华泰汽车、京东方、奇瑞汽车、TCL 等企业纷纷北上。以京东方为例，去年8月，其在鄂尔多斯投资220亿元后获配10亿吨煤炭探矿权，当年10月公司就以36亿元转让。
然而，并不是每个企业都像京东方这么幸运。内蒙古自治区一位政府人士曾表示，“以资源换项目”也出现过问题，由于部分企业不能兑现投资承诺，因此政府开始采取分阶段发放煤炭资源和采矿权的做法，项目投产后再发放探矿权。”
这或许在一定程度上解释了皖维高新加速上马二期工程的原因。然而，蒙维项目获配煤炭资源的难度在于，其12.3亿元的总投资规模并没有达到20亿元下限。好在“50号文”亦补充道，“个别技术装备水平居全国同行业领先的项目，可适当降低条件。”
这则补充条款给了皖维高新可操作的空间。据了解，当初乌盟政府曾配给皖维高新一处煤矿，但因煤种和煤层不好，公司没有接受。蒙维成立两年来，虽然先后有多位自治区领导到访，乌兰察布市市委书记也多次表示“会尽快落实煤炭资源”，但尚无下文。
记者就此咨询吴尚义时，他没有否定“资源配置”的说法。不过乌兰察布市到底能配多少煤炭资源、何时到位、配何处的资源(品位不等)，即使配置到 位，资源的基础设施怎样，这些都会对成本和规模效应产生实际影响。吴尚义对此表示，双方曾“在程序和手续上有备案”，公司正在和相关政府部门商议，但具体 尚未落实。
在“尽快落实煤炭资源”的承诺下，重金砸向内蒙古的皖维高新或许已是骑虎难下：一方面是巨大的自筹资金压力，另一方面行业景气度不断下行；一方面是内蒙双欣等列强环伺，另一方面又要面对不确定的资源配置。种种不确定因素叠加起来，让公司的新投资项目变得不再美好。
皖维高新总预算超过18亿元的两个PVA项目进展如何、盈利怎样，证券时报记者将继续关注。
扩产PVA 百亿皖维口号下的大跃进
证券时报记者 江成
在业内人士看来，皖维高新能在过去数十年间潜心于PVA产业并不容易。平心而论，它在资源禀赋不强、地缘优势不明显、行业需求逐渐萎缩的情况下，能依靠成本控制和产品差异化常年保持一定盈利并不容易。毕竟这个行业中，一些企业即便位于煤资源或电石资源充沛地区，也难做到持续盈利。
沿着“资源综合利用、能源梯次开发”的思路，皖维高新在产品循环利用方面取得了一定成绩。过去几年间，公司在降低运营成本和提高单位产出方面的技改成果颇丰，也因此成为全国同行业和全省循环经济的典范。以24%的营收占比贡献了去年公司55%营业利润的水泥产业，就是在循环利用PVA固废的基础上发展起来的。
2008年，皖维高新控股股东皖维集团提出建设“百亿皖维”目标，即“十二五”末集团总资产要达到100亿元。以2011年集团总资产60亿元来看，意味着4年内产值和销售收入要增长40亿元，也意味着产能大跃进将伴随企业未来数年的发展。
由此，皖维高新实施“跳出皖维建皖维”战略，南下广西、北上内蒙古，投资煤炭和生物质资源富集地区，兴建合计15万吨/年的PVA项目，力图在实现资源多元供给的同时，拓展企业发展空间。愿望是美好的，但化工行业的强周期性，足以让PVA行业在两三年时间内彻底掉头。2010年时营业利润率还接近14%的PVA产品，到今年一季度已在盈亏线徘徊。
