8月30日晚间，中国冶金科工集团(下称中冶)旗下上市公司中国中冶(601618.SH)发布半年报称，根据仲量联行企业评估及咨询有限公司对该项目的初步评估结果，公司下属中冶澳大利亚控股有限公司全资持有的西澳兰伯特角铁矿项目(Cape Lambert)资产的预计可收回金额远低于资产账面值，在截至2012年6月30日止的6个月期间对采矿权计提资产减值损失18.09亿元。
中国中冶在半年报中称，大额资产减值是造成公司业绩亏损的主要原因，目前，该项目正处于前期可研及准备阶段。
本报记者从一位中冶内部人士获悉，兰伯特角铁矿或面临撂荒，因为该项目并不具备开采条件。而中报对该项目进展部分表述如下：兰伯特角项目地质补勘工作已完成，资源储量增加到19.15亿吨；环评大纲已经获批，环评报告递交至西澳环保局。
兰伯特角铁矿为中冶于2008年所收购的海外资源项目，总投资额约为37.73亿澳元(合约人民币249亿元)，设计产能为年产铁精矿1500万吨。
本报记者还从一位接近国资委的咨询公司高管处获悉，由于中国企业在海外所投资铁矿大多面临困境，国资委针对磁铁矿的投资审批将更加严格，大多数中国企业已不再考虑投资澳大利亚的磁铁矿项目。
“但如果有优质的赤铁矿项目，还是值得考虑的。”一位央企海外投资负责人对本报记者表示。该人士还透露，国资委已从国资预算中拨出100亿元支持央企海外投资，符合要求的企业可以申请资金支持。
港口仍处前期阶段
中冶一位工程师告诉本报记者，兰伯特角铁矿项目表面处于前期可研阶段，实际很难进入实质开采阶段。
兰伯特角铁矿是继中国中钢集团位于西澳的磁铁矿项目中西部铁矿由于基础设施的不确定性暂停开采后，又一个因不具开采经济价值而可能无法投产的西澳磁铁矿项目。
来自西澳环境署的资料显示，中冶原计划在今年开始建设兰伯特角铁矿项目，并预计将于2015年建成投产。
知情人士称，兰伯特角铁矿项目的基础设施缺失，使得项目的经济价值大打折扣。
与中钢中西部铁矿撂荒的原因类似，兰伯特角铁矿无法继续开采也与其配套基础设施Anketell深水港口此前一直无人承建直接相关。
早在2010年，西澳政府就Anketell深水港口展开招商。上述中冶工程师告诉本报记者，港口建设进展缓慢主要原因是港口的基础用户不足，投资前景欠佳。“目前只有三家潜在用户，分别为Aquila项目、FMG旗下的Solomon项目以及中冶兰伯特角项目，几乎全部为磁铁矿项目。”
中国中冶最新半年报披露：港口将由Fortescue Metals Group Ltd， Australian Premium Iron Joint Venture及中冶三家共建，目前处于前期准备阶段。但是否已落实第三方承建商仍是未知数。“基础设施无法落实建设，项目将很难获得进一步融资。”上述中冶人士表示。
开采难度大
除了基础设施问题，兰伯特角铁矿的开采难度也是制约项目进展的另一主要原因。
