多公司中招
首航节能的客户涉及国内多个大型发电企业，甚至不乏中国神华、中国华电集团等大型国有发电集团的旗下电厂，以及特变电工等上市公司旗下电厂。
神华神东电力公司店塔电厂是中国神华独资子公司神华神东电力公司旗下电厂。在2010年3月该电厂改建(2×660MW)工程的直接空冷系统招标中，首航节能是中标单位。《西北电力设计院EPC总承包项目神华神东电力公司店塔电厂改建(2×660MW)工程直接空冷凝汽器管束招标书》技术规范书要求显示：单面覆铝钢基管板材采用德国进口板材，管束基材(包括铝翅片)应符合有关欧洲或中国国家标准。
据记者了解，首航节能提交的投标文件中承诺，单面覆铝钢基管板材使用维开德公司的产品。然而，首航节能在交货的设备中使用的并非维开德公司产品。
中国华电集团所属的新疆昌吉热电厂，在2010年该公司(2×330MW)热电联产工程的直接空冷系统合同中，首航节能是供货单位，该项目合同要求为“进口基管，产地奥地利”，需要量大约为1500吨。然而，首航节能在交货的设备中使用的并非维开德公司或奥地利钢联公司的产品。
此外，在特变电工新疆硅业有限公司(2×350MW)自备热电站工程直接空冷系统招标中，中标单位首航节能在中标文件中承诺使用维开德公司的材料，事实上并未使用。
目前，各大公司均拒绝首航节能参与本公司冷却岛工程投标，首航业务量骤减。在首航节能造假事件被揭穿后，其仅与新疆其亚铝电有限公司签订一个合同。
虽然首航节能对此进行了披露，但公告没有透露详细内容，据记者了解，其亚铝电要求首航在交货之后，才付30%的合同金额，然后在安装调试完毕后分3年逐步付清。
而常规情况是，直接空冷系统供应商和电厂签订合同后，电厂即付合同金额的10%作为预付款，直接空冷系统供应商设计完毕后电厂付20%，然后在投料生产时电厂付20%，电厂提货时付20%，货到现场后电厂付10%，安装调试完毕后电厂付10%，电厂留10%的质保金，在质量达到要求后这10%一年内付清。
但其亚这一合同明显是要求首航替它承担建造费用，有传言称是其他空冷制造商无意投标其亚的工程，而首航节能投标这一工程仅是为了改变其没有订单的形象。在信用危机阴影笼罩下，首航节能基本上已经失去客户信任，前景难以乐观。
