
翻盖式引擎盖极具力量感:两条锋利的曲线从前翼板的上边缘向上升起,共同构成引擎盖的外边缘。 进气口被鱼鳃状侧板分割成几块,前端与进气隔栅的两侧相连,后端则顺着车门与肩部线条融为一体。

为了保持外形的力量感和车身两侧气流的流畅性,车门把手采用了与车身齐平的设计。 安装在把手内的触摸传感器在感知到触摸之后将启动静音电机,精工细作的铝合金把手随即升起并呈现在驾驶者和乘客的面前。

延续前翼板线条的是两条精雕细刻的弧线。它们从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线。 然后,从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线,令整个设计一气呵成。


尾灯则延续了C-X75的风格:顺着车身侧翼线条安装在车尾曲线的正下方,不仅凸显了傲人的后轮距,而且和进气隔栅一道构成了捷豹跑车极高的识别度。