昨天，亚航一架A330客机载着377名旅客从吉隆坡抵达上海浦东机场，这家亚洲最大的低成本航空公司就此开通上海航线，近期客座率可以超过90%。据悉，传统航空公司感到了竞争压力，相继下调票价。
亚航昨天在吉隆坡与上海之间首航的航班，平均客座率92%有50%旅客是上海人。在昨天的进港抵沪航班上，很多上海人表示，自己离沪时远赴杭州，搭乘杭州至吉隆坡的亚航航班，而回沪时恰好赶上了亚航开通上海航线。亚航去年11月份开售上海航线机票时，至吉隆坡的单程最低票价仅50元，加上各项税费，往返价格仅900多元，远低于市场价。特价机票总共1万张，约占总座位数的5%，吸引大批背包客、自由行旅客登录亚航官网抢票。旅客王小姐昨天表示，即使抢不到50元机票，其他价位机票也便宜，比传统航空公司节省近千元。
亚航相关负责人透露，上海航线机票自销售以来，一直较为火爆，2月份的已售机票已占总量的80%，未来3个月的机票也已售出总量的近七成，其中，上海出港旅客占到该航线旅客比例的60%以上。
目前，传统航空公司感到了竞争压力，相继下调了票价，如3月初与4月中旬，马来西亚航空最低票价为2700元，国泰航空的中转航班也只需2600多元。这些航班的优势是，大多于上午与傍晚的黄金时刻起飞，更适宜商务旅客与高端游客出行。
亚航等廉价航空公司对传统航空公司提供的免费服务，往往需要收费，包括托运行李、餐饮、枕头及毯子、更改日期/时间、座位选择。至于更改姓名、更改目的地、取消航班/退款、优先领取行李、优先办理登机手续、优先登机等项目，则往往不予提供这让那些追求高品质旅行体验的旅客望而却步。
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