大部制与政企分开拉开铁路系统市场化改革序幕，下一步或是运价改革。国铁运价实行严格管制，由发改委与原铁道部拟定，报国务院批准。大部制方案亦提出“加快推进铁路投融资体制改革和运价改革”。国泰君安证券近日发表研究报告称运价市场化是大势所趋。
盛光祖关于“铁路票价偏低，今后按照市场规律定票价”的表态引发舆论对客运票价上涨的关注。报告认为，铁路客运价格同样存在提升空间，但客运服务关系民生，预计管制放松进度将较慢，根据“建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制”的改革方案，铁路客运企业获得公益性补贴的可能性较大。
报告维持铁路运输行业“增持”评级，推荐大秦铁路、铁龙物流与广深铁路。首推大秦铁路：货运收入占比80%，货运提价受益的弹性最大，大秦线特殊运价亦打开上调空间，且2013年运量有保障。
（证券时报网快讯中心）
![S1FD8IYHLG]H}Y4)E()T0H9.png](../../zt2017/201807/W020180712352492550202.png)
