新一轮补贴政策将出 中国“特斯拉”全面发力

智能化战略：科技创新营造极致体验
    比亚迪发布的另外一大战略是，针对汽车电子配置的“智能化战略”，即以“技术为王，创新为本”的企业发展理念，以用户体验为导向，比亚迪充分发挥旗下多个产业群的垂直整合优势，实现技术的集成创新与快速搭载，让“普世科技”给用户带来更安全、更便利、更享受的用车生活。
    在10日的解析会上，比亚迪发布数项新技术，包括1.5T（2.0T）+TID动力总成技术、绿混技术、绿净技术，以及未来将成为智能化战略基石的“车机融合”技术。而作为昨日解析会的重要组成部分，公司新一代混合动力汽车——秦也正式与媒体见面。
    该车还在位于坪山的比亚迪试车场进行了首次媒体试驾，现场近200位媒体记者参与了试驾试乘。从记者的“100米竞速赛”结果来看，该车百米赛最短时间仅5.4秒。事实上，比亚迪官方披露的百公里加速时间，数据是6.9秒。“显然，这个数据比较保守。”王传福在解析会上说。
    从当年的1.0发动机到1.5T涡轮增压发动机，从“串联+并联”的动力总成模式到TID双离合变速器……比亚迪从一只略显蹩脚的“丑小鸭”（F3DM）经过四年的技术演进，已然成为一只技惊四座极具竞争力的“大黄鸭”——“秦”。
    王传福说，比亚迪的汽车家底来自于对秦川汽车的收购，而事实上，秦川汽车不过是一个汽车组装厂，发动机来自淮海，零部件生产基本不涉及。“通过这十年发展，比亚迪整合了很多技术，从车身到四大工艺，到整车的设计，包括新能源汽车的电机、电控、电池等三电技术，公司没有引进技术，都是自主研发，产品每个地方都有自己的特点，都是有自主知识产权。”