波音787-9成功首飞 预计2014年中交付

　　中国证券报记者从波音公司获悉，波音787-9梦想飞机已于西雅图时间9月17日成功实现首飞，由此开始全面的试飞项目，预计2014年中取证和交付。

　　安装两台罗罗公司遄达1000发动机的首架787-9后续将迎来第二和第三架飞机的加入试飞，其中一架将安装GE公司的GEnx发动机。这些飞机目前正在波音埃弗雷特工厂进行总装。在未来几月中，试飞机队将针对一系列测试项目和条件进行飞行，以验证飞机的安全性和可靠性。

　　787-9将完善和拓展787家族，为航空公司提供满足由787-9开拓的航线的增长需求的能力。787-9机身比787-8机身加长6米，可多运载40名乘客且航程增加300海里（555千米），而环保性能同样杰出——油耗和排放相对于接近尺寸飞机都降低20%。787-9传承了787-9的前瞻性设计，可向乘客提供大型变色舷窗、大型头顶行李舱、现代化LED照明、更高的湿度、更低的客舱高度、更清洁的空气和更平稳的飞行。

　　787项目分别于2007年5月和2011年7月在埃弗雷特及北查尔斯顿启用了总装厂。2009年12月15日787-8梦想飞机完成了首飞。第一架787-8飞机于2011年9月25日交付给全日本航空公司。截至2013年9月13日，波音已向全球14家客户交付了84架787-8，其中中国南方航空公司三架，海南航空两架。

　　目前，波音继续推进787-9和787-10的进展。2013年9月17日，787-9完成首飞并计划于2014年中期交付启动用户新西兰航空。全球24家客户共订购了388架787-9，占到了全部787订单的40%。其中，中国国际航空公司订购了15架。787-10于2013年6月推出，获得了来自5家客户的102架确认及承诺订单。