本报记者 任明杰
龙力生物（002604）7月9日晚间公告称，近日，公司收到德州市财政局《关于下达国家生物燃料乙醇财政补贴资金预算指标的通知》，下达公司生物燃料乙醇财政补贴资金预算指标3806万元，列2014年“2111001能源节约利用”预算支出科目。
公司表示，公司此次获得的资金为2012年、2013年和2014年第一季度纤维燃料乙醇补贴，补贴标准为800元/吨。公司收到补贴后将按照《企业会计准则》的规定计入当期损益。
公司的纤维燃料乙醇项目一直为市场所密切关注。申银万国证券称，《能源行业加强大气污染防治工作方案》中要求拓展新的成品油来源，发挥生物燃料超低硫的优势，重点推动醇电联产项目。推进浙江舟山、江苏镇江、广东湛江等一系列生物燃料项目建设，为京津冀及周边地区、长三角、珠三角等区域提供优于国V标准的清洁油品。重点推动生物质热电联产、醇电联产综合利用，加快生物质能供热应用，继续推动非粮燃料乙醇试点、生物柴油和航空涡轮生物燃料产业化示范。国内生物燃料乙醇市场空间巨大，2017年规划液体燃料500万吨，2020年规划利用1000万吨，测算潜在需求接近1500万吨。
环保考核施压，国家加快燃料乙醇企业定点批复，封闭市场快速扩容。近一段时间，由于环保考核压力政府对燃料乙醇定点资格企业加快了批复，对于乙醇汽油区域封闭市场也在逐步扩容。目前，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西7省，河北、山东、湖北、江苏省内多地市都已实现了乙醇汽油的推广使用，接下来内蒙（14年6月）、广东（15年）、广西（16年）、海南（16年）也将陆续加入封闭区域，预计公司所在山东省也有望进一步加强封闭。
另外，中粮生化收到国家补贴新调整，预示着行业正酝酿新政策。中粮生化14年4月公告“经财政部批准，13年以玉米为原料生产的燃料乙醇财政补贴标准为由500下调至300元/吨”。表明国家对于燃料乙醇的补贴政策在12年基础上再一次进行了修订，所以有理由相信缺席上一次补贴的公司将有望占据一席之地，而且透过《能源行业加强大气污染防治工作方案》可以推测国家未来将大力推广非粮乙醇（尤其是2代），1代粮食乙醇补贴有望逐步退出历史舞台。
