2014年，铁路投融资改革步伐提速，超8000亿元的铁路固定投资亦达到历史第二高位。铁路投资的不断加码，对整个铁路板块形成利好。中国证券报记者根据Wind数据不完全统计，34家高铁概念股中已有15家公布业绩预告，其中12家预告业绩同比增长，且6家业绩增幅达1倍以上。
业内人士认为，作为“保就业”和“稳增长”的重要手段，预计2015年铁路投资将继续保持高位，相关扶持政策料持续加码。而2014年以来铁路投融资改革系列政策的出台和执行，为2015年乃至更长一段时期内铁路投资建设发展提供了资金保证。加之南北车合并收官、高铁出海第一单落地等各种利好均有望在2015年年内兑现，今年铁路二级市场的投资令人期待，其中首推铁路装备股。
业绩整体向好
在12家业绩预增的公司中，有6家公司预计业绩同比增长一倍或以上。
新筑股份增幅最大。公司预计，2014年全年实现归属于上市公司股东净利润约2100万元至2500万元，同比增长114.62%-155.50%，2013年同期净利润为978.47万元。公司称，业绩大幅上升的原因主要在于高铁市场投资增加，同时公司加强内部管理，以及部分新产品实现销售，产品销售情况较上年同期大幅好转。
主营输电设备的鼎汉技术预计，2014年全年实现归属于上市公司股东净利润11500万元至13200万元，同比增长101.95%至131.81%，上年同期5694.40万元。公司称，业绩同比大幅提升，主要是因为公司在手订单执行、新产品逐步进入规模销售突破以及海兴电缆的合并报表。
2014年股价一度翻番的晋亿实业是热炒的高铁概念股之一，公司业绩也在铁路投资建设提速的推动下获得了实实在在的增长。公司预计，2014年归属于母公司股东净利润约1.6亿元，同比增长约90%，主要原因，一是在于主要产品生产成本下降,二是因为产品销售增加尤其是高铁扣配件产品销售同比大幅增加。
不过，也有三家公司业绩料同比下降，分别是轴研科技、远望谷和中国汽研，但降幅不大。
主营轴承的轴研科技也是高铁概念明星股之一。公司预计，2014年全年净利润约952.17万元-2094.78万元，同比下降45.00%-75.00%。公司称，业绩下滑主要是受宏观经济环境影响，公司部分产品市场需求低迷。
中国汽研则称，报告期内，技术服务业务受商用车排放法规严格实施的行业影响叠加整改工作的影响，新签合同同比下降13%；与此同时，轨交关键零部件业务受合同执行周期影响，本年交货同比减少，导致公司主营业务收入同比下降，预计全年累计净利润与上年同期相比将下降10%左右。
