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大兴机场投运一周年迎全球首架东方航空“进博号”彩绘机

崔小粟 实习记者金一丹中国证券报·中证网

  中证网讯(记者 崔小粟 实习记者金一丹)9月25日,北京大兴国际机场迎来投运一周年,东方航空(以下简称“东航”)全球首架“进博号”彩绘机在结束前期的“全球飞”后,从上海浦东国际机场启航执行MU5129航班飞往大兴机场。  

  据介绍,9月以来,东航及所属的上航、中国联合航空执飞的京沪线总体平均客座率超过75%。目前,东航在大兴机场运力占在京运行总量的87%,航班数量在280班以上,占大兴机场航班运行总量的38%,开通大兴机场往返上海、西安、昆明、南京、武汉、兰州等39个国内城市的航班,通达上海、广东、四川、云南等19个省市地区。随着国内商务市场逐步复苏,东航的京沪线已基本恢复到疫情前的水平。目前,东航每天计划执飞23个往返虹桥——首都机场的航班,2个往返上海浦东——大兴航班,中国联合航空每天执飞2个往返虹桥——大兴航班,1个浦东——大兴航班。  

  据悉,东航“进博号”彩绘机,是东航与中国国际进口博览局于2020年7月2日合作推出的全球首架进博主题彩绘飞机,机型选用了东航用于执飞国际航线的旗舰大型宽体客机——波音777-300ER。在此前的两个月中,东航“进博号”化身进博空中形象大使,飞遍了法国、加拿大、英国、荷兰、美国、韩国、日本、澳大利亚、斯里兰卡等欧、美、澳、亚各大洲10多个国家,总里程超过了10万公里,以“东方魅力”向全球发出了“进博之约”。此次飞抵大兴,是“进博号”全球飞之“国内段”的第一站。  

  作为首家入驻北京大兴国际机场航司和天合联盟在京唯一主基地公司,此次东航“进博号”彩绘机飞抵大兴,东航表示,公司发挥了京沪“两市四场”枢纽网络优势,体现了公司将北京大兴国际机场打造成公司“四梁八柱”航线战略的关键枢纽的定位。公司将充分发挥北京、上海“两市四场”独特运营优势,立足北京大兴国际机场这一国际航空枢纽,为旅客带来更加安全、绿色、智慧、高效的出行体验。  

  值得一提的是,北京大兴国际机场建设投运以来,东航创造多个第一。东航是大兴机场首家全部通过竣工验收的基地航空公司;是国内唯一一家参与全阶段验证试飞的航空公司;东航旗下的中国联合航空从南苑机场整建制进驻大兴,做到“一夜转场,无缝衔接”,成为在大兴机场首家正式运营的航空公司;东航推出智慧出行集成服务系统,成为全球首家推广5G、AI等新技术的航空公司,成为全球首家推出人脸识别值机、无源永久电子行李牌服务的航空公司。

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