现代化交通体系
4月24日中科院发布的“2013年中国现代化报告建议”，下一步中国应该实施新型城市化战略，这需要研制三个城市规划，即城市体系现代化规划、基础设施现代化规划、城市环境规划。
交通自然是城市发展郊区配套建设重点，目前北京因为人口和产业过分集中于城区，使得交通拥挤问题突出。北京规划的城市副中心通州，实际是有居住没有产业，这使其成为实实在在的“睡城”。
而发达国家不一样的是，商业、娱乐、工业产业、科研、教育等分别分散在各个城市郊区。美国的产业里，大约26%的产业集中在农村，26%的产业分布在城市布局，而47%的产业分布在郊区。这种其实对解决北京等超大型城市的人口拥挤、房价过高、水资源紧张等问题有借鉴意义。
上述报告也建议，主城区超过100万人口的都要修建地铁，特别是与郊区之间联结方面需要有便利的交通条件。
国家发改委综合运输研究所研究员李连成认为，城市交通出行应该追求快捷、安全、高效，小汽车的发展符合人们追求舒适、个性化的出行方式这个趋势，但确实引发了城市交通拥堵。
这需要有好的城市交通的发展策略，比如建设一体化的交通体系。这其中既包括城市交通当中各种方式的衔接，也包括城市交通和城市外的大交通之间的衔接，“特别强调要建设一些综合的交通枢纽体系，实现比较便捷、方便的换乘。”李连成表示。
