需求逐渐萎缩
不少业内人士认为，铂金作为一种贵金属，其金融属性远远低于黄金，价格主要受到供需影响。真正对铂金价格产生根本性冲击的是柴油车票房丑闻以及目前全球日益兴起的新能源汽车热潮。
过去几年，铂金的前景一直不被看好，人们减少对柴油动力汽车等内燃机的使用，削减了这方面对该金属长期以来的需求。美国和欧洲之间可能就汽车进行的全面贸易战，已让对冲基金成群结队地放弃了该金属。在衍生品市场，对冲基金等托管资金投资者对铂金的看涨押注降至历史低点。由2006年政府开始收集的数据来看，大规模投机者现在拥有最多量的净空头头寸，也就是说可以在未来以更低的价格买入。
“铂金主要用途在于汽车产业，今年以来，汽车市场整体表现都不好，欧洲的乘用车销量年初就开始下滑，日本的乘用车市场二季度之后也开始慢慢转弱。”中大期货贵金属分析师赵晓君表示。
据了解，汽车催化剂市场占铂金终端用户需求的40％以上，而欧洲柴油汽车制造商占市场的50％左右（但新销量百分比下降），是铂金的最大工业消费者。钯金主要用于汽油发动机，而铂金是柴油发动机中排放洗涤器的首选。2015年9月世界第二大汽车制造商大众汽车公司在排放测试中作弊被披露之后，柴油技术一直承受着无情的压力。
BullionVault研究主管Adrian Ash表示：“铂价下跌确实要归结于柴油排放丑闻，以及它对全球柴油汽车增长预测所造成的损害。”
他还表示，各地的市长和政府都在为禁止使用内燃发动机的汽车设定最后期限，汽车制造商也在不断宣布新的电动汽车车型，使得电动汽车不断成为头条新闻，将继续打击铂金价格。
“铂金现在的位置比较尴尬，其主要用途是尾气处理这一块，但目前新能源发展比较快，柴油车产量快速减少。”肖磊表示。
除此之外，铂金的另一大需求端首饰市场也表现乏力。肖磊认为，全球首饰市场消费低迷，尤其是中国和印度首饰消费不景气拖累了铂金价格。
肖磊表示：“从目前来看，铂金的价格已处于非常低的位置，向下空间非常小，但短期上涨也不容易。”
