桥水全天候基金一季度盈利3.6%
桥水基金旗舰产品——全天候基金,通过其独创的风险平价模型看多基金,一季度取得3.6%的收益。全天候基金过往两年业绩起伏较大,2015年基金亏损7%,2016年上涨11.6%。桥水旗下的纯阿尔法II号基金今年一季度也获得不错收益,收益率为2.3%。
全天候基金采用宏观策略,在全球股票、债券、货币和商品市场之间寻求长期的趋势来获取利润。宏观策略基金在过去两年遭遇到了各种逆境,如低利率、低通胀,加上资产之间关联增强,使得这类基金难以产生持续的高收益。2016年,宏观策略在对冲基金各策略中表现最差。
桥水基金是目前全球最大的对冲基金,成立于1975年,管理着全球1600亿美元的资产。
贝莱德CEO去年年薪2550万美元
全球最大的资产管理公司——贝莱德2016年向其主席兼CEO拉里·芬克共支付了2550万美元薪酬。2015年,芬克获得2580万美元薪酬,公司董事会决定适当地给其降薪,有报道称降薪幅度可能在2%~4%,而实际的薪酬变化不大。公司总裁罗博·卡皮罗作为与芬克在1988年共同创业的合伙人,年薪为1960万美元。
索罗斯遭以色列富豪索偿逾100亿美元
近日,以色列富豪贝尼斯·坦梅茨将金融巨鳄索罗斯告上法院,并向其索偿至少100亿美元,约合688亿元人民币。上周,贝尼斯·坦梅茨旗下的BSGR公司起诉索罗斯,指索罗斯的一系列活动损害了其名誉,令它们失去了投资位于几内亚的西芒杜铁矿石项目与世界其他地区项目的机会。坦梅茨在过去数年多次指责索罗斯,称其散播关于他行贿的讯息,此次是首次提出控诉。
据了解,西芒杜是全球最大的未开发铁矿石矿场,几内亚政府在2008年将该资产的一半判给BSGR公司。然而,2014年4月,几内亚政府指责BSGR是通过贿赂获得的采矿权,收回了BSGR的采矿许可证。坦梅茨认为索罗斯在其中发挥了影响力,导致这一结果发生。
巴菲特躺枪美航空“虐客”事件
因爆出“虐客”丑闻,联合航空母公司股价连跌3日。股神巴菲特不幸“躺枪”,因为就在“虐客”事件发生前不久,伯克希尔哈撒韦重仓买入联合航空,为其最大股东,持股2895万股,占总股本的9.2%。
“虐客”事件发生后,联合航空股价从近期高位72.1美元下跌3.03美元,这意味巴菲特单在这只股票上蒸发了超过8600万美元(约5.92亿元人民币)。目前看事件远未完结,联合航空正面对数以亿元计赔偿。
资料显示,巴菲特认为特朗普的经济刺激计划会增加商务及居民消费,从而带动航空业需求,他于去年开始重仓航空股。伯克希尔哈撒韦是达美航空最大股东,持股6003万股,同时也是美国航空、西南航空的第二大股东,分别持股4554万股及4320万股。在美联航出事后,巴菲特个人在此领域的投资亏损已超过1亿美元。
SEC处罚有偿荐股文章
近日,美国证监会(SEC)对一些财经网站上表面上分析股票而暗地荐股的行为做出处罚。SEC对27名个人或机构投资者提出诉讼,原因是他们在文章中兜售所谓的“独立、无偏见分析”文章,而实际上是在推荐股票,并存在有偿发文的情况。对于诉讼,有17家被告表示愿意支付480万美元以达成和解。
SEC还发布了一项声明,警告投资者要格外留心投资研究网站上的内容。一些所谓的“大牛”可能并不客观中立,投资者不应当仅仅只凭借这些信息来做出投资决策。