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北京时间28日晚,通用汽车(GM)周五宣布,第一财季净收益增长34%,在美国的皮卡与SUV销售强劲,抵消了轿车市场疲软以及在南美地区市场的遭遇麻烦的不利影响。
通用汽车公司周五报告称,1至3月期间的净收益为26亿美元,为历史同期最高水平,较去年同期提高了20亿美元。
按汽车销售收入计算,通用汽车是美国最大的汽车生产商。该公司第一财季的每股摊平运营盈利为1.70美元,高于市场平均预期的每股1.47美元。
受到其在北美市场的卡车销售收入与定价能力同时提高推动,通用汽车营收同比增长11%,达412亿美元。分析师预期为403亿美元。卡车销售是通用汽车公司旗下盈利能力最强的车辆系列。
通用汽车继续从低油价与稳定的经济增长带来的消费者对皮卡与SUV的强劲需求中赚取利润。在经历了开年的低迷局势后,来自中国市场的盈利稳健增长,通用汽车在这个全球最大的汽车市场的销售表现好坏不一,销售重点不断向高价SUV、别克系列以及凯迪拉克系列车辆倾斜。
在欧洲的业务继续亏损。在线法国汽车生产商标致汽车集团售出其欧宝品牌部门后,通用汽车将在今年下半年退出欧洲市场。该公司第一财季在欧洲亏损2.06亿美元,去年同期亏损额仅600万美元。其在欧洲的业绩同时还受到了英国脱欧之后的不利汇率因素影响。
在南美洲的亏损从去年同期的6700万美元扩大到1.15亿美元。巴西市场状况依旧艰难,但通用汽车公司预计今年在该地区的业绩将会有所好转。
通用汽车公司的盈利主要仍然来自北美洲。即使北美市场出现了行业性的乘用轿车与小型SUV价格下跌趋势,通用汽车公司仍然提高了在北美洲市场的皮卡与大型SUV售价。
通用汽车公司发言人表示,今年第一财季,其在美国市场的车辆平均售价低于去年同期水平,但其盈利的主要来源——皮卡的平均售价提高了近700美元,达到42650美元。
通用汽车公司第一财季在北美的运营盈利增长49%,达34亿美元,同样为历史同时最高水平。受成本下降推动,该公司的运营利润率攀升至11.7%,而去年同期为8.7%。(张俊)