BDI反弹近一倍 航运股明显滞涨

　　2月中旬以来，BDI反弹近一倍，单边多头趋势显著。而今年以来，A股航运板块涨幅不足15%，滞涨现象明显。分析人士指出，BDI对商品投资及相关的股票投资存在一定的指引作用，短线航运板块可能受到资金关注。

　　航运股明显滞涨于BDI

　　文华财经数据显示，自今年2月中旬触及595点本轮低点以来，截至5月7日，BDI指数报936点，期间在5月2日最高触及1032点，较前低反弹已近一倍。

　　A股相关板块则表现欠佳。万德统计数据显示，A股海运板块今年以来累计涨幅为14.72%，远逊色于同期上证指数表现。分月来看，今年2月、3月、4月，该板块均录得上涨但涨幅有限。相关个股方面，今年以来，海峡股份累计涨幅为2.6%、中远海控上涨30.45%、宁波海运上涨18.27%、招商轮船涨幅为13.82%、中远海特涨幅为15.08%。

　　BDI指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。该指数是国际公认的干散货运输市场最权威的晴雨表。

　　从投资角度来看，与BDI走势相关度最为紧密的便是航运类股票。研究人士指出，BDI影响的投资标的范围主要包括干散货航运股票，以及煤炭、铁矿石、有色金属等初级商品股票、期货标的，此外，相关商品现货市场也会受到影响。

　　分析人士指出，BDI对商品投资及相关的股票投资存在一定的指引作用，尤其是当指数波动幅度较大时，容易引起短线资金关注。但BDI指数本身难以被资金影响。