18家上市整车企业已发布2017年中报
一汽夏利最棘手 上汽集团最赚钱 一汽轿车最励志
来源：南方都市报 作者：何羽
在整体市场不景气的环境下，今年各家车企行走得极为艰难。截至南都记者交稿，已有18家整车企业发布了2017年中报，尚有长安汽车、江淮汽车、中国重汽、福田汽车、江铃汽车等企业尚未发布。根据报告，18家车企上半年业绩参差不齐，有营业收入、净利润双双实现增长的，有营业收入增长却亏损的，也有几个指标全部垫底的。作为国内车企“巨无霸”的上汽集团继续一家独大，无论是营业收入还是净利润，均取得正增长，且超过其余17家车企的总和；广汽集团呈现出良性可持续发展态势，净利润同比增长55.29%；一汽集团旗下的两家上市车企———一汽轿车和一汽夏利表现不一，前者扭亏为盈，后者继续萎靡。
最赚钱：上汽集团 利润超17家车企总和
上汽集团堪称国内车企中的巨无霸。2017年中报显示，上汽集团以12.85%的增长速度实现3964.06亿元的营业额，净利润达159.58元，同比增幅为5.97%．在18家上市车企上半年6531.05亿元的总营业收入中，上汽集团占了六成；284.72亿元的总净利润中，上汽集团占了56%．也就是说，其余17家车企加起来的总利润，还比不过一家上汽。
2017年上半年，上汽集团旗下自主、合资两大阵营并驾齐驱。报告期内，公司实现整车销售317.5万辆，同比增长5.8%，国内市场占有率达到23%，单车利润为5026元。其中，乘用车销售275.9万辆，同比增长7.7%，商用车销售41.5万辆，受微客市场整体继续大幅下滑影响，同比下降5.8%；公司实现整车出口和海外销售共计6.4万辆，同比增长44.4%，整车出口销量继续排名全国第一。
在今年车市行情低迷的情况，上汽集团旗下的自主乘用车表现出色，上半年实现销量23.36万辆，同比增长112.99%．上汽大通1-6月累计销量同比增长29.78%至2.8万辆。
“同花顺”对其一季报的财务诊断为财务状况明显改善，相对同行业盈利增速明显高于债务增速，短期债务风险存在但可以控制。
最上进：广汽集团 营业总收入同比大增62.23%
查询广汽集团近5年的财报可以发现，营业收入和净利润几乎全是红色，中间夹杂少许绿色数字，其良性可持续发展态势可见一斑。
广汽集团2017年中报显示，广汽集团上半年的营业总收入达到347.65亿元人民币，较上年同期大增62.23%；归属于上市公司股东的净利润为61.83亿元，同比增长55.29%．基本每股收益约为0.98元，较上年同期增长约54.86%．
从2012年年报开始，广汽集团的营业收入持续增长，最高增幅88.02%，最低为6.35%．2013年三季报开始，净利润持续上涨，除2015年一季报的净利润同比下跌37.6%之外，其余都飘红，最高上涨263.67%．
今年一、二季度，广汽集团的营业收入和净利润均实现增长，其中一季度净利润大增98.68%至38.29亿元。资产负债比率也比较低。“同花顺”对其财务诊断是“财务状况保持稳定，相对同行业负债资产占比维持稳定，但企业成长面临较大波动”。
广汽集团发布的数据显示，今年1-6月集团实现整车销量约为96.35万辆，同比增长约31.65%，单车利润达到6417元。
最励志：一汽轿车 继续扭亏上半年盈利2.7亿元
一汽轿车继续扭亏为盈。据其发布的2017年中报，一汽轿车营收134 ．01亿元，同比增长58%；净利2.7亿元，而去年同期仍亏损8 ．26亿元，上半年实现整车销售11.12万辆，较上年同期增长37.83%．
一汽轿车扭亏之路并不顺利。无论是2008年推出的奔腾品牌，还是2011年推出的欧朗品牌，皆未取得成功，销量、利润也在持续下滑。数据显示，2016年一汽轿车全年累计销量仅为19.35万辆，同比下降17.97%；营业收入同比减少14.83%至227.1亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损了9.54亿元，同比增长-1902.38%．
2017年，一汽轿车回暖，一季度销量为5.71万辆，同比增长33.42%；营业收入70.73亿元，同比增长65.65%；净利润为1.62亿元，同比增长138.22%．不过，一汽轿车的单车利润较低，仅为2837元。“同花顺”对其一季报财务诊断为财务状况明显改善，“相对同行业资产综合利用效率大幅提升，即时支付现金能力得到加强”。
一汽轿车一季度销量的增长，主要是一汽马自达的功劳，自主品牌仍在拖后腿。一汽马自达上半年共销售汽车5.88万辆，同比增幅高达92%．而奔腾品牌上半年的销量同比下滑8.79%，年初上市的奔腾X40成为唯一有增长的车型。
按照规划，今年下半年，奔腾B30、B50、B70、X80搭载D-Life系统的车型将正式上市，全系智能互联能否成功拉动奔腾品牌以及一汽轿车的销量仍未可知。
最棘手：一汽夏利上半年亏损6.86亿元
一汽轿车同比扭亏，一汽夏利的亏损额却同比扩大。2017年中报显示，一汽夏利营收6.23亿元，同比下滑38%，亏损6.86亿元，同比亏损额再扩大32.17%．
今年8月初，兵装集团和一汽集团的高管对调，徐留平入主一汽后，肩负着一汽集团整体上市的重任，而曾经数次陷入退市困境的一汽夏利，被视为最难啃的一块硬骨头。
南都记者查询一汽夏利以往的财务状况发现，自2012年以来，除了2015年之外，营业收入一直在持续下降，而净利润除了2015年年报和2016年年报分别出现101.09%和799.22%的同比增长之外，其余均为亏损。而公告显示，一汽夏利2016年实现盈利，并非因其业务经营状况改善，而是主要来源于转让天津一汽丰田15%股权和确认的投资收益。
根据其发布的产销数据，今年1-7月，一汽夏利产销双首下滑，其中累计产量与去年同期相比下降了约26.5%，累计销量13527辆同比下降约35%，形势堪忧。“同花顺”对其一季报的分析是成长能力有所削弱，经营业绩承受明显压力；运营能力有所削弱，中长期融资能力受到很大抑制；不过，盈利能力、偿债能力和现金流能力维持稳定，可持续经营能力加倍增强。
