国政通也做出了业绩承诺，国政通原股东承诺，2017年度扣非净利润不低于8545万元；2017年度和2018年度扣非净利润累积不低于2.1亿元；2017年度至2019年度扣非净利润累计不低于3.67亿元。
这对于近年来业绩一直徘徊不前的华铭智能来说，是一个新的产业突破口。
华铭智能主要产品为AFC 终端设备，主要包括自动售票机和自动检票机，近年来利润一直在5000万元左右徘徊，最新2017年三季度预告更是同比下滑20%-35%，华铭智能急需新的产业突破拓展。
华铭智能也表示，近年来大数据分析和防欺诈产业发展迅速，市场前景广阔。大数据防欺诈业务能够安全、便捷、高效的实现对个人信息的核验，也能和AFC系统结合，优化地铁进出口以及与地面交通的衔接，帮助城市管理者更好地部署警力、消防，尤其在组织大型活动时减少安全隐患，并为反恐侦查、打击犯罪及时提供有效的信息。
海外上市九年难行
此前，国政通还曾谋划海外上市多年。
早在2006年，国政通自然人股东设立ID5维尔京公司，2008年设立ID5开曼公司、ID5香港公司，以之搭建VIE结构。2008年10月，国政通自然人股东和软银中国资本、凯鹏华盈中国基金曾签订A轮优先股购买协议，融资不超过1400万美元，当时也签订了对赌协议，要求ID5开曼公司2009年实际税后净利润不低于4000万元，或2010年实际税后净利润不低于1.2亿元。但此后不久各方基于对境内外资本市场的发展情况及国政通经营的实际情况的判断，拆除了VIE协议控制架构，放弃并终止了境外上市计划。
不过，软银中国资本、凯鹏华盈中国基金则在2015年通过其控股的境内公司天津软银、宁波凯安成为国政通股东。当年7月，天津软银和宁波凯安从9名自然人股东手中接手2251.14万元出资额，占国政通总股份的44.14%，天津软银和宁波凯安分别持有1125.57万元出资额，分别持股22.07%。
2016年4月国政通引入新投资者，长江经济带、湖北军融、宝德昌等公司入股，从杨宝升、黄海珈等7名自然人和此前天津软银、宁波凯安手中共获得1563.02万元出资额占比30.65%，交易对价4.53亿元。按此计算当时国政通估值为14.78亿元。
2016年8月，国政通再次增加新股东湖北长江资本、创世盈创，同时对长江经济带、湖北军融、宝德昌等公司再次增发股份，合计增发股份1275万股，增资对价3.07亿元，增发比例为20%，按此计算此时国政通估值上升至15.37亿元。（编辑：罗诺）
