新华社北京７月２８日电（记者樊曦）记者２８日从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十四局参建的津保铁路天津枢纽大北环线已正式开通运营。
津保铁路天津枢纽大北环线自２０１３年４月开工建设，起自既有京沪线汉沟镇站，终至既有北环线胡张庄线路所，全长４７．５公里，是天津铁路枢纽货运环线的主骨架，设计年运量８７００万吨。
中铁十四局津保铁路大北环线指挥长岳耀群告诉记者，十四局负责大北环线３９公里铁道工程施工。该线路共跨路、跨渠、跨公园、跨地铁２８次，仅跨越的铁路线就有５条，包括运行十分繁忙的京津城际。
岳耀群表示，跨既有线施工，有些地方的箱梁与既有线高压接触网距离仅为５０公分。“施工人员在梁体底部加装高压绝缘板，并在绝缘板腹板处设导水槽，疏导雨水至接触网外２米处，避免雨水下落至下方接触网引起断电跳闸，从而解决了跨万伏高压线的技术难题。”
作为天津的重要货运线路，新建大北环线两端分别连接京沪、津霸、津山、蓟港铁路。北京铁路局有关负责人表示，铁路开通后，由京沪、京广、京九（津霸）铁路去往东北方向和天津港的货运列车可经新线路，从天津市外围直接通过，不再途经南仓编组站，直通货车不再穿越中心城区，有利于提升天津港集疏运能力和城市节能减排水平，缓减交通压力，对进一步加强天津铁路枢纽地位、促进京津冀区域经济发展有着重要意义。
