菜鸟全球供应链承诺“两天订舱，晚发必赔” 首批覆盖全球200多个港口

　　中证网讯（记者崔小粟 实习记者金一丹）中国证券报记者从菜鸟网络获悉，为了帮助进出口商家及时发货，菜鸟全球供应链于1月13日面向世界各地推出一项新服务，承诺接到下单后2个工作日内完成订舱，货物如果错过离港时间将获得赔付。据了解，目前首批开放的舱位承诺已经覆盖全球50多个国家和地区的200多个港口，包括空运港口和海运港口。

　　菜鸟全球供应链运输部专家告诉记者，集装箱市场近期需求明显增长。一是受疫情影响，海外工厂、港口、码头的复工率不高，出口的集装箱散落在全球各地，回流不畅。还有的船运公司发现中国出口需求大，运力紧张运费高，甚至从海外不再等货，直接空箱返回中国。这造成进出口双向的商家都一柜难求。

　　美国港口卡车运输协会（HTA）表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10000-15000个集装箱被滞留在码头。西海岸港口和芝加哥也面临同样的问题。除了美国以外，在澳大利亚、英国，大量空集装箱积压情况也日益严重。业内人士表示，据估计，仅澳大利亚的空集装箱的数量就超过5万个。中国出来的船数量比较大，但是欧洲和美国等地方出来的船数量少，在这种情况下，中国一船一船的集装箱运出去，但回来的寥寥无几，造成欧美集装箱大量堆积，市场上一箱难求。

　　菜鸟全球供应链运输部专家表示：“很多出口商自己去预订集装箱的时间普遍已经从一周拉长到一个月。而且就算订到了柜子，也很难上船。因为舱位更紧缺，很多情况下预订后也会被甩货。”菜鸟相关工作人员称：“上海有商家从欧洲进口食品，集装箱晚了一个月才到。澳洲有商家因为集装箱缺少，无法拿到进口新货，只能卖存货和旧货。广州一家外贸公司预订舱位后，拿到订舱证明都花了一周，以前只需要两三天。”

　　值得一提的是，菜鸟网络工作人员告诉中国证券报记者，菜鸟全球供应链的跨境港到港运费保持了稳定的年度整体水平，比每天随行就市快速浮动的市场价低30%-40%。

　　此外，据介绍，菜鸟网络本次推出的舱位承诺包括，接到商家下单后两个工作日内完成订舱，并逐票货物与商家确认离港时间。如果没有按时订舱，菜鸟全球供应链承诺赔付每单人民币100元。订舱完成后，如果因菜鸟或菜鸟合作伙伴的原因，商家的货物错过了离港时间，包括被航空公司、船运公司甩货等，商家可以发起投诉。如果投诉成立，菜鸟全球供应链承诺海运远洋货物每柜赔付人民币1000元或者远洋国际干线费用的20%（取高），海运近洋赔付国际干线费50%，空运国际干线费用10%。

　　据悉，本次开放的舱位承诺第一批覆盖范围包括亚洲、欧洲、北美洲、中南美洲、大洋洲和非洲的50多个国家和地区，海运港口和空运港口数量超过200个。

　　菜鸟全球供应链总经理赵剑表示：“目前全球进出口商家都面临发货难、发货贵。菜鸟全球供应链网络覆盖广，数字化程度高，解决方案成熟，我们希望用实际行动与进出口商家在一起，通过数字技术提高效率，通过与航空公司、船运公司的紧密合作，全力保障跨境运输通畅。”