同花顺(300033)数据显示，截至4月20日，在公布2015年业绩的上市公司中，中海集运再次以-29.4亿元位列A股前十大亏损公司之列。据了解，2013年，公司以-26.46亿元位列当年的十大亏损上市公司之列。
值得一提的是，在扣除非经常性损益以来，2011年至2015年，五年之中仅有2014年净利润为正值。而在主营业务发展不振时，中海集运收到了来自政府的持续补助，2011年-2015年（同花顺数据），公司总计收到政府补助达15.51亿元。
上市8年多政府持续补血
中海集运2007年12月份在A股实现上市，此后公司公布的2007年年报显示，公司当年实现营业收入391.33亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为33.23亿元。
此后，中海集运进行了2007年度现金分红，具体方案是：以2007年12月31日总股本 116.8亿股为基数，向全体股东每10股派现金红利人民币0.40元(含税)，共计派发股利4.67亿元。而这也是中海集运自上市以来唯一的一次分红。
进入2008年，世界经济在美国次贷危机的影响下开始放缓，世界贸易出现萎缩。而这也影响到了中海集运的生意。
中海集运2008年年报显示，公司全年实现营业收入为人民币351.1亿元，比2007年减少10.79%；利润总额为人民币1.44亿元，较2007年减少96.32%；归属于母公司股东的净利润为人民币1.3亿元，减少96.03%；全年完成重箱量6942148TEU，减少4.89%。
这种情况在2009年持续恶化。这一年，公司的业绩首次出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-64.89亿元，同比下滑4917%。
2010年，中海集运业绩出现复苏。2011年，公司业绩又调转直下。同花顺数据显示，在扣除非经常性损益之后，中海集运2011年至2013年、2015年净利润均为亏损。
业绩经营不佳，中海集运收到的政府补助额度也水涨船高。2008年，公司收到的政府补助为688.94万元，2009年公司收到的政府补助上升到千万元级别，从2012年，中海集运每年收到的政府补助已经超3亿元。其中2014年和2015年公司收到的政府补助分别为5.7亿元、5.1亿元。
同花顺数据显示，自2008年以来，中海集运收到的政府补助达19.3亿元。
