站队！没有背后利益哪行？
尽管“参战”各方均把“出兵”理由归于“数据及用户信息安全”，但用户只需翻翻手机中因网购、快递而产生的垃圾信息，不难判断出其中利益的真实所在。而更多互联网巨头的发声，更是令“口水仗”有了更多派系之争的意味。
首先来看菜鸟，其在2013年成立之时就被视为阿里的核心战略。彼时，天猫、银泰、富春、复星分别持有43%、32%、10%、10%的股权，“三通一达”和顺丰分别持有1%。彼时，马云就宣布，不会抢快递公司的生意，阿里巴巴是永远不会做快递的。
并不是所有人都这么认为。有不愿具名的快递企业高层在接受记者采访时坦言，虽然菜鸟本身不介入快递具体业务，但其本身握有大量货源。“其实质属于跨业竞争，是不均衡的博弈。”
“三通一达”等快递公司的角色早已定格。不同于顺丰，通达系大部分业务还是来自于电商，“淘系”占了大部分份额。为了有更多联系，阿里还介入了圆通的上市，通过前期战略投入和借壳时的参与，阿里和云锋基金已分别是圆通速递的第二、第三大股东。
再看力挺顺丰的巨头们。在腾讯表态后，强调与丰巢有合作的京东一直被外界视为“腾讯系”一员。早在京东海外上市之前，腾讯便已战略入股京东，同时将旗下B2C平台QQ网购和C2C平台拍拍网，以及易讯等电商资源整合到京东。稍晚发声的美团同样是腾讯投入较大的一家公司。2015年底，腾讯曾向美团点评注资10亿美元。目前，微信二级菜单“钱包”页面中仍有“美团外卖”的入口。
BAT中间的“AT”已立场鲜明，顺丰及其他快递公司的情况就有些尴尬。
一方面，快递企业希望减少对电商巨头的依赖，转而形成自己的竞争优势。包括此次“手撕菜鸟”在内，顺丰已多次表态或采取行动减少“淘系”订单。而据行业人士透露，其他快递公司同样对菜鸟心存不满。有不愿具名的快递公司高层援引其他同行的话向记者表示：“菜鸟到底给快递公司赋了啥能？除了把物流数据和它共享，没看出它反过来对快递公司有什么促进。”此次“口水仗”中，这些明显依赖“淘系”订单的快递公司讳莫如深，也在一定程度上反映了这一情况。
但同时，快递公司也非铁板一块。此次站在台面上的丰巢便是快递公司寻求突破的成果。今年1月，丰巢已完成A轮融资，顺丰依然牢牢掌握着最大的话语权，剩余快递公司想将丰巢为自己所用显然并不容易。
